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    四川省交通運輸廳等10個部門 關于加快推進汽車客運站轉型發(fā)展實施意見
    [ 上傳單位:集團公司    發(fā)布時間:2024/11/19 ]

    各市(州)交通運輸局、教育主管部門、自然資源局、商務局、 文化和旅游局、衛(wèi)生健康委、郵政管理局、總工會,四川省各運 輸機場,中國鐵路成都局集團有限公司各直屬站、各車務段:

        根據交通運輸部辦公廳會同教育部、自然資源部、商務部、文化和旅游部、國家衛(wèi)生健康委、中華全國總工會、國家鐵路局、 中國民航局、國家郵政局、國鐵集團等單位辦公廳(綜合司、辦  公室)聯合印發(fā)的《關于加快推進汽車客運站轉型發(fā)展的通知》

    (交辦運〔2023〕45號)精神,結合我省實際,現就加快全省 汽車客運站轉型升級提出以下實施意見。

    一、汽車客運站轉型發(fā)展的總體要求

    以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨 的二十大精神,堅持新發(fā)展理念,堅持高質量發(fā)展,圍繞“交通 強國”“交通強省”建設要求,堅持部門協同和資源整合,堅持城 鄉(xiāng)融合,暢通城鄉(xiāng)要素流動,以推進道路運輸供給側結構性改革 為主線,遵循市場規(guī)律,激發(fā)市場活力,創(chuàng)新管理手段和經營服務 模式,堅持問題導向、系統(tǒng)觀念,堅持以人民為中心的發(fā)展思想, 以客運站布局優(yōu)化、規(guī)模調整、服務拓展、綜合開發(fā)為重點,著 力推動客運站轉型發(fā)展,形成承載功能更加復合、資源利用效率 明顯提高、公益性資金保障機制趨于成熟的汽車客運站轉型升級 發(fā)展模式,構建網絡化、便捷化、多元化的客運站點服務體系。

    二、科學優(yōu)化布局結構

    (一)依據國土空間總體規(guī)劃,結合城鄉(xiāng)空間結構、人口分 布以及客流流量流向,科學調整客運站數量和布局,在保障旅客 基本出行的前提下,積極向政府匯報,充分尊重各權利人的合法 權利,推動對客流量稀少、利用率不高的客運站穩(wěn)妥有序撤并整合。

    (二)新建客運站應充分論證,統(tǒng)籌布局,與火車站、機場、

    城市軌道交通樞紐站點、客運碼頭等實現一體銜接,審慎研判新 建等級站的必要性,避免新建功能單一的客運站。

    (三)依據國土空間規(guī)劃,推動客運站由單點集散向多點串 聯轉型,積極爭取當地政府支持,在公交地鐵站、學校、商超、 旅游景區(qū)、醫(yī)院等客流集中地設立?奎c。選取條件成熟的市  (州)開展?空军c“多點串聯”試點,依據試點情況,形成? 站點選址建設、運營規(guī)范標準、安全管理辦法等經驗,在全省范圍進行推廣。

    三、調整存量規(guī)模

    (一)優(yōu)化《四川省汽車客運站服務規(guī)范》,在確保安全前 提下,支持汽車客運站經營者根據客流需求,靈活配置售票、安 檢人員,壓縮成本,合理調整服務設施設備規(guī)模。支持客運站按 需調降級別,提高資源利用效率,降低運行成本。

    (二)利用信息化手段,加強道路客運運行監(jiān)測,將各地公 路客運周轉量、客運站客流量等納入四川省道路運輸行業(yè)市場運 行監(jiān)測分析報告,定期向社會大眾公布,幫助市場主體科學進行 經營決策及優(yōu)化調整存量規(guī)模。

    四、推進客運站綜合開發(fā)利用

    (一)鼓勵客運站改造增加倉儲、分揀、配送等貨運物流快 遞功能,合理設計客貨流線,精準實施分區(qū)管理,依法依規(guī)安全 有序運營,優(yōu)先選擇縣級客運站改造為縣級物流節(jié)點,促進“交 商郵供”融合發(fā)展。

    (二)支持客運站與旅行社、景區(qū)等主體合作,增加旅游服務中心和旅游集散中心功能,提供旅游票務預訂、信息咨詢等服 務,完善直達旅游景區(qū)景點的客運服務網絡。

    (三)支持客運站利用站場資源,合理開展商貿、酒店住宿、 農產品展銷、汽車銷售及后市場、汽車租賃、機動車駕培等服務。

    (四)支持客運站拓展公交首末站、停保場、城際城鄉(xiāng)運輸  (公交、出租、包車)換乘中心等功能,開展城市候機樓、高鐵 無軌站等聯程聯運業(yè)務,提升服務水平和效益。

    (五)支持客運站建設充電基礎設施,服務新能源車輛進城 下鄉(xiāng),優(yōu)先保障城市公共交通車輛、出租汽車、道路客運車輛等充電需要,逐步拓展新能源充電樁對外充電業(yè)務。

    (六)將汽車客運站拓展公交、貨運物流、“交郵、交旅” 融合、應急保障、安全設施設備、充電基礎設施、出租車停蓄車場及運輸輔助行業(yè)功能納入改(擴)建內容。

    (七)各地交通運輸、鐵路、郵政、工會等部門單位要積極 搭建平臺,幫助客運站富余站務人員合并及轉崗至城市軌道交通、鐵路、物流、郵政快遞等適任崗位就業(yè),妥善解決人員分流。

    五、爭取財政土地支持政策

    (一)積極向市(州)人民政府爭取專項補貼資金用于客運站承擔的旅客實名制管理、安檢、反恐防范、衛(wèi)生防控、應急處置等公益性服務。

    (二)客運站綜合服務功能和綜合開發(fā)利用,適用于《支持城市更新的規(guī)劃與土地政策指引(2023版)》《產業(yè)用地政策實 施工作指引》等,應當依法享受相關支持政策。


    各市(州)交通運輸部門要會同有關部門結合本地實際,細 化明確推進客運站轉型發(fā)展的任務措施,并加快推進落實。有關工作情況及時報交通運輸廳。

     

     

     

     

     

                                                                            

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